Pada 29, 30 Mac dan 1 April 2018, kami telah menganjurkan Professional Tuner Skills and Developmen (LEVEL 1) bertempat di Bengkel Automotif, Institut Latihan Perindustrian Kota Kinabalu, Sabah. Seramai 15 orang peserta terdiri dari pemilik bengkel dan usahawan automotif telah kami bantu mereka dalam memahami sistem Aftermarket ECU (Haltech dan LINKG4+) dari segi wiring hingga ke proses Tuning di atas mesin Dyno.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Posts
-
Tune Enjin memerlukan beberapa proses dan amat penting untuk kita melihat keadaan spark plug, walaupun telah "dimonitor" Air Fu...
-
Assalamualaikum dan selamat sejahtera, entri kali ini adalah khas bagi Tuning Ignition untuk enjin turbo dan supercharged. bagi Tuning Ign...
-
Fungsi penalaan enjin @ tuning enjin secara umumnya adalah kita mahu memastikan bahawa setiap udara yang masuk kedalam enjin di campur d...
-
Kebiasaanya kereta seperti ini keluar kilang pun dah memang power dan selesa dipandu. Tapi biasa la, kepuasan kuasa yang dirasai setiap or...
-
Untuk melakukan proses tune, ianya memerlukan Ilmu , Peralatan yang betul dan Pengalaman . Ianya bukan lah perkara yang susah untuk di pela...
-
Assalamualaikum dan selamat sejahtera Alhamdulillah, bertemu lagi kita pada kali ini, Diharap pembaca sekalian dalam keadaan sihat dan sej...
-
Pada 29, 30 Mac dan 1 April 2018, kami telah menganjurkan Professional Tuner Skills and Developmen (LEVEL 1) bertempat di Bengkel Automotif,...
-
Assalamualaikum dan selamat sejahtera, Alhamdulillah, bertemu lagi kita pada kali ini, Diharap pembaca sekalian dalam keadaan sihat dan se...
-
Assalamualaikum dan salam sejahtera. Kali ini saya kongsikan perkara paling basic utk emanage iaitu bagaimana nak connect Laptop dengan e...
-
Enjin Kereta mempunyai karektor yang tersendiri. Ini boleh dilihat melalui spesifikasi Bore dan Stroke. Jika Saiz bore lebih kecil dar...












Bila ke Kota inabalu lagi Boss
ReplyDelete, ingat na belajar.. Berapa feenya ?