Pada 9, 10 dan 11 Mac 2018, kami telah menganjurkan Professional Tuner Skills and Developmen (LEVEL 1) bertempat di Bengkel Automotif, Institut Latihan Perindustrian Pasir Gudang, Johor. Seramai 5 orang peserta telah kami bantu mereka dalam memahami sistem Aftermarket ECU (Haltech dan LINKG4+) dari segi wiring hingga ke proses Tuning di atas mesin Dyno.
Tuesday, 13 March 2018
Subscribe to:
Comments (Atom)
Popular Posts
-
Tune Enjin memerlukan beberapa proses dan amat penting untuk kita melihat keadaan spark plug, walaupun telah "dimonitor" Air Fu...
-
Assalamualaikum dan salam sejahtera. Kali ini saya kongsikan perkara paling basic utk emanage iaitu bagaimana nak connect Laptop dengan e...
-
Untuk melakukan proses tune, ianya memerlukan Ilmu , Peralatan yang betul dan Pengalaman . Ianya bukan lah perkara yang susah untuk di pela...
-
Assalamualaikum dan selamat sejahtera, entri kali ini adalah khas bagi Tuning Ignition untuk enjin turbo dan supercharged. bagi Tuning Ign...
-
Assalamualaikum dan selamat sejahtera Alhamdulillah, bertemu lagi kita pada kali ini, Diharap pembaca sekalian dalam keadaan sihat dan sej...
-
Fungsi penalaan enjin @ tuning enjin secara umumnya adalah kita mahu memastikan bahawa setiap udara yang masuk kedalam enjin di campur d...
-
Adjust ikut mata kasar tak tepat.. Cara paling tepat adalah dial cam. Dulu masa saya tiada ilmu ni, berkali2 tune kereta customer, ta...
-
Assalamualaikum dan selamat sejahtera. Diaharap pembaca sekalian berada dalam keadaan sihat dan ceria. Kali ini saya kongsikan cara bag...
-
Kebiasaanya kereta seperti ini keluar kilang pun dah memang power dan selesa dipandu. Tapi biasa la, kepuasan kuasa yang dirasai setiap or...
-
Tune Enjin sememangnya menyeronokkan apabila Result Tune "match" dengan setup enjin dan Engine Management System yang digunakan...



















